chegada da Rhino, startup conhecida como a “Uber dos carros blindados”, no final de 2023, vem trazendo uma proposta singular para o mercado brasileiro. Com o lançamento oficial do aplicativo em janeiro de 2024, a empresa oferece uma solução para consumidores de alta renda que buscam mais segurança em seus deslocamentos diários em cidades marcadas por altos índices de violência. A ideia surgiu após o fundador, Daniil Sergunin, um russo radicado no Brasil, deparar-se com a necessidade de adquirir um carro blindado para se proteger nos trajetos pela cidade de São Paulo. A partir dessa experiência, Sergunin viu a oportunidade de criar um serviço que oferece, essencialmente, mais tranquilidade para um público acostumado a conviver com riscos diários.

Startup pretende expandir atividades para o RJ, onde já acumula uma fila de espera de 30 mil potenciais usuários

Recentemente, a empresa levantou US$3,2 milhões em uma rodada de investimentos. Esse capital permitiu à startup acelerar seu crescimento, que atualmente é de 40% ao mês, com metas de faturar R$50 milhões em 2025. Além de ampliar suas operações em São Paulo, a Rhino também planeja começar a operar no Rio de Janeiro, onde já acumula uma fila de espera de 30 mil potenciais usuários, indicando uma demanda latente por soluções que combinem transporte e proteção pessoal.

Transitar em regiões com altos índices de criminalidade exige soluções criativas e adaptadas às circunstâncias locais

Tanto São Paulo quanto o Rio de Janeiro figuram entre as 20 cidades mais perigosas do mundo para turistas, de acordo com um ranking divulgado pela Forbes Advisor em agosto de 2024. O estudo analisou sessenta cidades com base em critérios como risco de crime, saúde, segurança pessoal, desastres naturais e classificação de segurança do Departamento de Estado dos EUA. Com pontuações elevadas – o que indica maior risco e menor segurança – essas duas metrópoles ilustram o contexto em que a Rhino opera. Para muitos, especialmente turistas e moradores de alta renda, a realidade de transitar em regiões com altos índices de criminalidade exige soluções criativas e adaptadas às circunstâncias locais.

Possível repercussão no setor de seguros

A entrada da Rhino no mercado também pode influenciar o setor de seguros. Uma área afetada é o seguro para automóveis blindados. Esses veículos, que já apresentam altos custos de aquisição e manutenção, possuem também apólices de seguros com valores diferenciados devido às especificidades de sua proteção. A partir do momento em que passam a ser usados para transporte comercial – em que o tempo nas ruas aumenta, assim como a exposição ao risco –, é necessário recalcular as tabelas de risco. Ainda assim, a blindagem oferece uma redução potencial nos custos relacionados a roubos ou danos, o que exige das seguradoras uma abordagem cuidadosa para equilibrar esses fatores.

Em uma cidade onde tiroteios e assaltos são frequentes, a cobertura ampla de seguros que protejam motoristas e passageiros é uma questão crítica

Outro aspecto a ser levado em conta está nos seguros de responsabilidade civil. O transporte de passageiros em áreas de alto risco eleva a necessidade de apólices mais estruturadas que cubram eventualidades como danos a terceiros, seja por ataques externos ou por acidentes de trânsito. Em uma cidade como o Rio de Janeiro, onde tiroteios e assaltos são frequentes, a cobertura ampla de seguros que protejam motoristas e passageiros é uma questão crítica para que a Rhino possa operar com maior segurança jurídica e financeira.

A valorização de apólices de seguro de vida e contra acidentes pessoais cresce

A proteção pessoal também ganha uma dimensão importante. Em contextos marcados pela violência urbana, a valorização de apólices de seguro de vida e contra acidentes pessoais cresce. Isso é relevante tanto para motoristas quanto para passageiros, especialmente aqueles que utilizam o serviço como um recurso constante. A Rhino, ao ampliar suas operações, pode oferecer esses seguros como um diferencial competitivo, consolidando sua proposta de proteção não apenas material, mas também humana, dentro de seu ecossistema de serviços.

Indiretamente, a popularização do transporte compartilhado em veículos blindados também pode impactar o mercado de seguros residenciais e empresariais. Se consumidores de alta renda passam a depender menos de carros blindados próprios, o foco de proteção pode se deslocar para outros bens patrimoniais, como residências e empresas. Essa mudança de comportamento pode levar as seguradoras a adaptarem seus produtos para atender a novas demandas, como coberturas mais abrangentes para patrimônio estacionado em locais considerados vulneráveis.

Proteções para bens pessoais roubados durante corridas e apólices integradas a sistemas de monitoramento em tempo real

A expansão da Rhino para o Rio de Janeiro é particularmente desafiadora, mas também representa um teste de fogo para a viabilidade desse modelo de negócio em contextos de risco extremo. A cidade possui áreas com altos índices de violência, o que exige apólices de seguros adaptadas a situações específicas. As seguradoras podem ser incentivadas a criar produtos que contemplem coberturas mais sofisticadas, incluindo proteções para bens pessoais roubados durante corridas ou até apólices integradas a sistemas de monitoramento em tempo real, com alertas automáticos de risco.

A proposta de um “Uber blindado” pode estimular o desenvolvimento de novos produtos

A chegada desse tipo de serviço ao mercado brasileiro pode representar uma oportunidade para transformações mais amplas. A interseção entre startups e seguradoras já demonstrou ser um terreno frutífero para inovações. Assim como os aplicativos de transporte tradicionais abriram caminho para seguros sob demanda e apólices flexíveis, a proposta de um “Uber blindado” pode estimular o desenvolvimento de produtos que atendam a necessidades específicas de transporte em áreas de risco elevado. Além disso, a popularização da blindagem como um serviço compartilhado tem o potencial de ampliar o mercado para veículos blindados e suas respectivas apólices de seguros.

“Uber blindado” desafia o setor de seguros a repensar seus produtos, modelos de negócios e estratégias

Ao considerar todas essas perspectivas, fica claro que o “Uber blindado” tem um impacto que vai além de sua proposta inicial de transporte seguro. Sua presença, além de responder às demandas de segurança de um público de alta renda, também desafia o setor de seguros a repensar seus produtos, modelos de negócios e estratégias. No Rio de Janeiro, essa dinâmica deve ser ainda mais acentuada, dada a complexidade do cenário local e a maior vulnerabilidade percebida.  Dessa forma, o modelo de transporte blindado, aponta para novas tendências no uso de tecnologia e segurança, podendo transformar o que significa buscar proteção e conforto em ambientes urbanos de alto risco, fato este que pode ter uma repercussão considerável no setor de seguros.