Um novo marco na corrida pela autonomia veicular

A Tesla informou que fará um aporte de US$ 2 bilhões na xAI, empresa de inteligência artificial ligada ao CEO Elon Musk, e confirmou que a produção dos táxis autônomos Cybercab e dos caminhões Semi sem motorista segue conforme o cronograma previsto para este ano. O reforço público desses planos é visto como estratégico para restabelecer a confiança do mercado, especialmente após atrasos recorrentes em promessas anteriores relacionadas aos robotáxis nos Estados Unidos. Segundo projeções da Visible Alpha, o mercado espera que a Tesla entregue 1,77 milhão de veículos em 2026, crescimento estimado em 8,2%, o que aumenta a pressão por resultados concretos. Com esse investimento, a empresa acelera a transformação na mobilidade autônoma e isso acaba impactando o segmento de automóveis, assim como o de seguros, que precisa modificar modelos tradicionais de risco, responsabilidade e precificação. O movimento também demonstra o papel da inteligência artificial na redução da dependência do condutor humano e na redefinição do uso, da regulação e da proteção securitária dos veículos.

Inteligência artificial e a promessa de redução de acidentes

A Tesla planeja iniciar, em 2026, a produção do Cybercab, um táxi-robô totalmente autônomo, sem volante ou pedais, que integrará sua frota de transporte sem motorista, hoje composta por veículos Model Y com o sistema Full Self-Driving, e também será oferecido ao consumidor final. Dito isso, o desenvolvimento dos veículos autônomos levanta questões relacionadas à qualidade da condução, uma vez que dados apontam o erro humano como a principal causa dos acidentes de trânsito. Especialistas indicam que cerca de 94% das ocorrências estão ligadas à imprudência, desatenção ou imperícia dos condutores. No Brasil, estatísticas mostram milhares de acidentes mensais e um crescimento no número de mortes nas rodovias nos últimos anos, evidenciando um cenário crítico. Nesse contexto, os veículos autônomos podem se tornar uma alternativa para reduzir a frequência e a gravidade dos sinistros, ao minimizar falhas humanas.

Investimentos em mobilidade autônoma com uso comercial

Diferentemente dos veículos voltados ao uso individual, esse modelo opera em larga escala e de forma contínua, o que amplia a complexidade dos riscos envolvidos. Além do Cybercab da Tesla, outras gigantes estão investindo nesse ramo. A Uber anunciou um investimento de US$ 300 milhões para lançar sua própria frota de robotáxis a partir de 2026, em parceria com a Lucid Motors e a Nuro, além de já operar serviços semelhantes em cidades como Atlanta e Austin por meio da Waymo. A Amazon também avança nesse mercado com o Zoox, robotáxi totalmente autônomo já em operação experimental em Las Vegas, enquanto aguarda liberações regulatórias para expandir e monetizar o serviço. Desenvolvido exclusivamente para o transporte de passageiros, o veículo dispensa volante e pedais e reforça a tendência global de grandes empresas investirem em mobilidade autônoma. Em conjunto, essas iniciativas indicam que os robotáxis estão deixando a fase de testes para se tornarem parte efetiva da mobilidade urbana, com impactos diretos para o setor de seguros, especialmente na gestão de riscos tecnológicos e operacionais.

Responsabilidade civil e novos riscos

O avanço da condução autônoma exige que seguradoras reformulem seus modelos de subscrição, deslocando o foco do perfil do motorista para a confiabilidade da tecnologia, a segurança dos sistemas, a integridade dos dados e a proteção digital. Nesse cenário, tornam-se indispensáveis as coberturas voltadas à responsabilidade civil por falhas de sistemas autônomos, riscos cibernéticos, garantias de software e hardware, além de proteção contra recalls e interrupções operacionais. Ao mesmo tempo, a responsabilidade tende a migrar do condutor para fabricantes, desenvolvedores de IA e fornecedores de tecnologia, impulsionando a demanda por seguros corporativos voltados a riscos tecnológicos, falhas sistêmicas e atualizações contínuas.

Dados, IA e precificação dinâmica

A enorme quantidade de dados gerados por veículos autônomos e plataformas de IA será determinante para a precificação personalizada e dinâmica das apólices. Seguradoras que investirem em big data, machine learning e análise preditiva terão vantagem competitiva, não apenas na precificação, mas também na prevenção de sinistros e no combate a fraudes. Apesar de ainda não existir uma previsão em relação ao funcionamento de veículos autônomos no Brasil, o setor segurador pode e deve se preparar desde já. A capacitação técnica e parcerias com insurtechs especializadas em telemetria e análise de riscos para veículos conectados são caminhos estratégicos para antecipar mudanças.

Quando o volante some, o seguro precisa mudar de direção

O investimento bilionário da Tesla em inteligência artificial e as apostas das grandes empresas nos táxis autônomos sinalizam que a mobilidade sem motorista está se tornando uma realidade em construção. À medida que o erro humano perde espaço, surgem riscos de outra natureza – tecnológicos, digitais e sistêmicos – que exigem do mercado segurador uma mudança profunda de mentalidade. Em um ambiente cada vez mais tecnológico, a capacidade de adaptação, inovação e antecipação será decisiva para que seguradoras aproveitem as oportunidades de um mercado em plena transformação e aberto para oportunidades. No fim, a pergunta não é se os veículos autônomos vão mudar o seguro, mas quem estará preparado para garantir essa nova forma de mobilidade com confiança e proteção. Afinal, se os carros já estão aprendendo a dirigir sozinhos, o seguro também precisa aprender a evoluir, alinhando-se às mudanças cada vez mais velozes no ramo automotivo.