Fiscalização à vista: o fim dos radares ocultos

A aprovação, na Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados, do projeto que proíbe radares de trânsito escondidos pode melhorar a forma como a fiscalização de velocidade é conduzida no Brasil. O texto, que avançou na última quarta-feira (22), estabelece critérios mais rigorosos para garantir que esses equipamentos sejam claramente sinalizados e visíveis aos motoristas. A proposta ainda será analisada pela Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania e, para entrar em vigor, precisa passar pelo plenário da Câmara e pelo Senado. Entre os principais pontos, está a obrigatoriedade de disponibilizar, em plataformas digitais, a localização dos radares, além da instalação de painéis eletrônicos nas vias informando sua presença. Na prática, a medida atende a uma cobrança recorrente por mais transparência na aplicação de multas, além de promover uma fiscalização mais precisa, ajudando os motoristas a terem mais consciência no trânsito.

Dados mais confiáveis, decisões mais precisas

Com regras mais claras para a fiscalização, os dados do trânsito tendem a se tornar mais confiáveis, e isso pode favorecer a análise de risco no seguro automotivo. Informações públicas mais organizadas permitem que seguradoras e corretores tomem decisões mais precisas na definição de preços e perfis. O projeto define critérios mais claros para a fiscalização de velocidade, como a proibição de radares ocultos, a exigência de uma distância mínima entre equipamentos – 2 km em rodovias e 500 metros em áreas urbanas –, a instalação de painéis que informem ao motorista a velocidade registrada e a obrigatoriedade de divulgar, na internet, a localização dos radares junto com informações sobre sua aferição. Relatada pela Rosana Valle e proposta pelo Cabo Gilberto Silva, a iniciativa procura reduzir a percepção de que as multas têm finalidade arrecadatória, ao mesmo tempo em que reforça a função educativa da fiscalização no trânsito.

Fiscalização que influencia comportamento e adoção da telemetria

Hoje, o uso de telemetria tem sido adotado pelas seguradoras de automóveis. Com a inclusão de dados oficiais sobre a localização de radares com informações captadas em tempo real — como velocidade, frenagens e padrões de condução —, seguradoras passam a construir uma leitura mais precisa do comportamento do motorista, reduzindo distorções e aproximando o valor do seguro da exposição real ao risco. Na prática, isso também gera benefícios diretos para os condutores. Com a sinalização visível dos pontos de fiscalização, o motorista tende a adotar uma condução mais regular e previsível, o que é captado pelos sistemas telemáticos e pode resultar em condições mais vantajosas na apólice, como descontos ou recompensas por direção segura. Esse alinhamento entre comportamento e precificação cria um ciclo positivo: quanto mais consciente a condução, menor a probabilidade de acidentes — especialmente aqueles relacionados ao excesso de velocidade, um dos principais fatores de sinistros graves. Para o mercado, isso se traduz em maior equilíbrio nos cálculos e sustentabilidade das carteiras; para o motorista, em uma relação mais justa entre seu perfil ao volante e o custo do seguro. Esse movimento reforça a lógica de produtos personalizados, como os seguros baseados em uso (UBI), que já ganham espaço no mercado brasileiro.

Transparência que educa e organiza o mercado

As novas regras abrem espaço para que o setor aja de maneira mais ativa na orientação dos motoristas. Com a fiscalização mais clara e previsível, campanhas de direção responsável podem apoiar medidas concretas, o que tende a aumentar a adesão do público. Outro efeito direto é a redução de disputas relacionadas a multas e processos administrativos. Quando a fiscalização é visível e bem sinalizada, as dúvidas e contestações  tendem a diminuir, o que contribui para um ambiente jurídico mais estável. Para o setor de seguros, isso se traduz em menos incerteza, custos operacionais mais controlados e maior agilidade na condução de sinistros e indenizações. Assim, a padronização e a disponibilização de dados reforçam o movimento de modernização e aprimoramento da governança no segmento automotivo. Nesse cenário, o potencial da medida depende da qualidade da execução: manter dados atualizados, acessíveis e confiáveis é importante para que o mercado consiga, de fato, transformar transparência em ganhos operacionais e estratégicos.

Transparência no trânsito, inteligência no seguro

A aprovação do projeto que restringe os radares ocultos revela uma mudança na fiscalização, pois, ao tornar o controle de velocidade mais visível –com localização divulgada, critérios técnicos definidos e sinalização obrigatória –, a medida reduz incertezas quanto ao índice de velocidade. Juntando dados públicos de fiscalização com a telemetria, que capta em tempo real como o veículo é conduzido, o setor passa a operar com uma base mais consistente, capaz de diferenciar com maior precisão perfis de risco e contextos de circulação. Na prática, isso possibilita modelos de precificação mais aderentes à realidade, produtos mais personalizados, como os seguros baseados em uso, e uma relação mais equilibrada entre custo e comportamento. Além disso, a redução de excessos, especialmente de velocidade, impacta a frequência e a gravidade dos sinistros — um efeito que reverbera tanto nos indicadores técnicos das seguradoras quanto na experiência do segurado, que percebe com mais clareza a relação entre suas escolhas ao volante e o valor pago pelo seguro. Para o seguro auto, trata-se de um convite à adaptação. Incorporar essas novas fontes de dados, revisar modelos de análise e repensar ofertas será decisivo para acompanhar um ambiente em que o risco se torna mais visível e, justamente por isso, melhor de se gerenciar.